Bis
2011 wurden in Obilic (srb: Obilić, alb: Obiliq oder Kastriot) zwei
Dampfloks der Baureihe 62 zu Verschub- und Übergabezwecken an der
Kohleverladung des Tagebaus eingesetzt. Brennstoff für die Loks war
also immer reichlich vorhanden.
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Blick
auf Obilic von Westen. Förderbänder
bringen Kohle ins Tal und Asche von den Kraftwerken weg. In der rechten
Bildhälfte ist das Braunkohlekraftwerk Kosova A zu erkennen. Hier
wollen wir hin.
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Vom
Bahnhof führt nämlich ein Gleis weg von der Strecke, scheinbar direkt
in das Kraftwerk. Doch schauen wir erstmal hinter dasselbe...
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Auf
der Rückseite Kraftwerks führt das Gleis wieder vom Werksgelände direkt
in ein kleines Bw. Ein Dampflok-Bw mit zweiständigem Lokschuppen,
Miniwasserturm und zwei mit Kohle gefüllten, offenen Güterwagen. Hier
wartet 62-676 am 23.01.2010 auf ihren nächsten Einsatz. Links davon ist
62-636 abgestellt und dient nur noch als Ersatzteilträger.
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Fragt
man freundlich nach, darf man das Gelände auch betreten und die beiden
Loks von allen Seiten fotographieren, wie hier am 19.12.2009.
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Doch zurück auf die andere Seite. Am 20.03.2010 kommt 62-676 aus dem Werk...
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...und fährt in den Bahnhof Obilic.
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Sie holt eine Reihe leerer, offener Güterwagen ins Werk.
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Hier werden die Wagen nämlich mit Kohle beladen, die unter anderem an das Nickelwerk bei Drenas
geliefert wird. Eigentlich eine leichte Aufgabe für 62-670 hier am
09.12.2009, wäre nicht aufgrund des Schnee-/Kohlestaubgemischs der
letzte Wagen just in diesem Moment entgleist.
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Aber
das scheint man hier schon gewöhnt zu sein. Zwei Aufgleishilfen unter
die Achse, ein Radlader drückt den Wagen in Richtung Gleis und 62-670
schiebt ordentlich.
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Wieder eingegleist geht es für die Wagen weiter unter den Kohlebunker.
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Geschafft! Während der Beladung kann 62-670 kurz pausieren.
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Die
beladenen Wagen werden dann wieder in den Bahnhof Obilic gebracht. Am 15.07.10 hat 62-676 diese Aufgabe
übernommen.
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Unter dem Fußgängersteg und vor der Kulisse das Kraftwerks Kosova B kehrt dann erstmal gemütliche Ruhe ein.
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Weniger gemütlich war es da am 19.01.2010, als 62-670 und Kosova B bei Schneefall um die Wette dampften.
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Schließlich werden die Wagen dann von einer "Kennedi" der HK geholt, wie hier von Lok 003 am 01.04.2010...
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...und sie verlassen Obilic nach Drenas ins Nickelwerk.
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